Mjuke trafikantar

Vi tek atterhald om at det kan vere noko unøyaktig detaljinformasjon i kartløysinga.  

Tiltak for tilrettelegging for mjuke trafikantar er delt opp i prosjekt innanfor avtaleområdet til Miljøløftet, og for Vestland utanom Miljøløftet (heretter omtalt som Vestland). For prosjekt i avtalekommunane til Miljøløftet, sjå Miljøløftet.

Alle prosjekta er vurdert ut frå eit hovudmål om å få fleire til å gå og sykla i staden for å nytte bil.

For prosjekta i Vestland ligg definerte delmål og prioriteringskriterium i Strategi for mjuke trafikantar til grunn. Hovudkriteria for rangering er:

• Avstand mellom heim og skule (strekningar nær skular blir prioritert)
• Befolkningstettleik langs ei strekning (strekningar som har mange potensielle brukarar blir prioritert)
• Om anlegget tener fleire daglege gjeremål (strekningar med stort bruksområde blir prioritert).

Prosjekta er lista opp ut frå modenheit. Hovudkriteria for rangering av prosjekta gir grunnlag til å vurdere kva prosjekt som blir prioritert for vidare utgreiing og reguleringsplanarbeid. Prosjekta som er vurdert med høgast måloppnåing er fv. 5704 Firdavegen, fv. 5402 Ringheimsvegen, fv. 5056 Saghaugen/Kjøtteinsvegen og fv. 544 Vabakkjen-Sæ.

Spleiselag og/eller rekkjefølgjekrav kan vera aktuelt på ein del av strekningane, men dette vil bli avklart på eit seinare tidspunkt.